統籌稅款表增實減 轟財劃新制掏空台南建設預算
財劃法修法後，台南市雖名列統籌稅款增加至 163 億元，但市議員朱正軒今(6)日在議會質詢中痛批，「統籌分配稅款根本未統增，一般性補助卻被統刪，計畫型補助更面臨被砍風險!」呼籲市府要向中央表達台南實際需 求，給台南一個公平發展的機會。
朱正軒指出，台南市分配的 163 億元雖看似增加，但攤開帳面一看，不僅是六 都最少，甚至低於新竹市、新竹縣與花蓮縣，人均統籌僅排全國第 22 名，每平方公里分配金額也僅列第 13 名，根本無法因應大台南龐大治理面積與人口成長帶來的支出壓力。
更令人擔憂的是，原本中央補助捷運藍線與永康鐵路地下化的比例從 9 成驟降 至 5 成，導致市府需自籌高達 700 億元，加上事權轉移地方負擔多達 278 億元、既有 149 億元計畫型補助也可能被影響，恐讓南市重大建設陷入停擺風險。
朱正軒也要求，市長應授權局處首長，在面對藍白胡說八道聲稱台南分配到更多錢時，一定要站出來嚴正駁斥，務必讓市民了解台南面對的嚴峻現況。他表示，北部的大型工程早已完成，等輪到南部開始發展藍白就把預算都收回去，永康鐵路地下化、捷運藍線才要開始發展，馬上就遭遇大逆風。
台南市長黃偉哲表示，「過河拆橋」足以形容，北部在發展時南部人也有繳稅，輪到南部發展時就開始阻撓，未來一定會繼續爭取，也會繼續讓市民了解真相。
特色公園遍地開花 永康洲仔尾文史公園獨落人後
台南市議員朱正軒今在今天市政總質詢中痛批永康洲仔尾文史公園規劃失當，強調公園設施「為了打模失了實用」，已引發當地居民與里長連番陳情，成為社區民怨來源。
朱正軒指出，近期市府在東區精忠公園、永康總圖及小橋公園等人潮密集區設置特色遊具，深受親子族群喜愛，值得肯定。但他也提醒，在鄰里型公園規劃上，應避免為追求外表「特色」而忽略遊具可玩性、實用性與完整性。
洲仔尾公園為串聯鹽洲步道的節點之一，雖編列預算 500 萬元，卻僅以 300 餘萬發包，扣除整地費用及訂製木馬造型遊具所占預算，導致整體遊具貧乏、互動性低，加上缺乏遮蔭、休息區與停車空間，嚴重降低使用意願。
朱正軒要求市府應全面檢討特色公園推動方向，在資源有限下，應以完善基本設施為優先，如遮蔭、廁所、座椅、停車空間與步道串聯，讓公園真正服務社區居民。他也呼籲工務局儘速補強洲仔尾公園的基礎設施，提升公園親子友善與實用性。
工務局長表示，會優先處理該公園的改善，已經和區公所討論過，也正在發包開口契約做遮蔭，若是順利會立即施作，未來新設特色公園都會將遮蔭納入標配。
民政局長補充，特色公園的地點、「特色」是否符合居民需求，以及維護、安全等問題，會和公所、工務局通盤檢討。
鹽行瓦斯外洩找源頭開挖12小時 要求強化管線圖資及汰換老舊管線
台南市永康區中正北路昨日（5）晚間7點多驚傳濃烈瓦斯味，消防局獲報後在水溝周邊偵測到可燃性氣體，濃度一度達3%至5%，緊急封鎖約300公尺區域並疏散周邊商家人員。現場鄰近學校與商旅住宿區域，不少市民人心惶惶。
經過一夜漏夜開挖，消防局長今（6）日上午9：30表示，目前已成功查明洩漏點，相關單位正全力搶修，盼能盡快排除危險、恢復通行。
市議員朱正軒指出，這起事件凸顯城市地下管線管理的重大隱憂。他表示若有建構完整地下管線圖資，何至於挖了一整夜仍無法確認洩漏點？
朱正軒強調，永康為台南人口最多的行政區，交通要道密集、人流高度集中，地下管線設施老舊且管線交錯，更應優先落實圖資建置與資訊公開。他呼籲市府加速強化管線圖資及汰換老舊管線，建構圖像化管理系統，並結合智慧感測技術，強化異常預警與災害應變能力，避免類似危機再次發生時，久久無法解決而釀成意外災難。
對此，市府回應指出，部分路段確實因管線年代久遠、建置時期不同，導致圖資較為不完整，後續將盤點老舊區段，編列預算分年分區進行圖資更新與整合建構，提升地下設施管理效率與公共安全。
關心永康北線發展 爭取交通及社福等建設照顧鄉親
台南市議員朱正軒今（6）日於市議會關心永康北線發展，包含新建跨鹽水溪大橋、認養及建設防汛道路、新建鹽行市場納入社福及長照功能、新建消防局鹽行分隊、推動特色公園及綠地、也包含北外環速限過低等問題。
首先，朱正軒呼籲市府加速推動第三座跨鹽水溪大橋新建，因永康與安南兩區僅靠溪頂寮大橋與永安橋串聯，早已不敷交通需求，隨北外環道開通車流劇增，壅塞日益嚴重。他建議市府同步研議正南三路平面銜接怡安路、高架銜接北外環，串聯永康區與安南區，系統性改善當地交通網絡。
朱正軒強調，鹽行地區長年缺乏公共托育家園、親子悠遊館及銀髮健身等設施，呼籲市府應將鹽行市場遷建為多功能社福旗艦基地，整合鹽行文化會館周邊空間，並引入優質經營團隊活化在地商機。
在交通安全面向上，朱正軒關切南科聯絡道與防汛道路交會處的用路需求，呼籲工務局應比照河堤道路模式，儘速研議防汛道路認養機制，正式納入管理，完善通勤動線，提升通行安全。
針對洲仔尾文史公園特色遊具單調、遮蔭、停車與休憩設施不足，亦缺乏串聯週邊社區的人行綠帶，要求市府提出具體改善計畫。朱正軒亦提出活化體一運動公園訴求，該場地現有設施破損老舊、利用率低落，應由體育局主導整體翻新計畫妥善活用。
朱正軒也針對北外環、高速一街與高速二街速限設計過低問題提出質疑，認為現行速限與道路條件明顯不符，呼籲交通局儘速檢討速限標準，並要求交通罰鍰應專款專用於交通改善。
籲捷運綠線通盤規劃、東橋交通加速改善 盼通學步道延伸社區減壅塞
台南市議員朱正軒今於市政總質詢中指出，捷運綠線將串聯原市區與人口密集的永康區，沿線經過平實營區及大片農業區，應及早盤點土地利用。他建議同步規劃都市森林公園、小巨蛋、體育館等設施，補足台南長期缺乏大型體育與展演空間的問題。未來綠線更將銜接深綠線與南科高鐵站，交通效益顯著，市府須通盤考量，提前部署。
交通局長表示，捷運綠線東延除了能夠串連深綠線，對於尋覓捷運機廠所需的土地也有幫助，捷運站周邊土地開發會在計畫中處理。
針對中華路人行道工程，朱正軒指出，該路段為永康重要幹道、人流與公車密集，未來還有捷運藍線經過，屬於永康的指標工程。他建議市府應加強與在地里民的溝通，讓工程可以順利推進。工務局長表示，中山東路人行道6/9和6/12將召開地方說明會，中華路也會比照辦理，搜集當地居民意見。
朱正軒也提到，市府應同步改善人行道與設置候車亭，提升搭乘舒適度與安全性，發揮公共運輸整體效益。
有關年底即將遷移的砲校，朱正軒呼籲市府啟動周邊交通改善，包括打通二王郵局旁巷道、康橋大道南延與台20線拓寬，紓解東橋地區交通壅塞。地政局長表示，預計明年會開工，會優先開通上述三條道路，部分現況已是公園綠地的部分也會先開放民眾使用。
朱正軒也提到東橋南向的瓶頸段，希望工務局考慮忠孝路截彎取直銜接康橋大道，中山南路316巷可以重劃新闢道路，中華一路打通銜接忠孝路。
朱正軒也提到，大橋一、二、三街為學區通學要道，但車流壅塞導致通勤時間大增，建議將通學步道延伸社區，一方面讓學童能夠安全走路上學，一方面減少私人載具。此外也應參考嘉義與北市，研議將窄巷改成單行道的可行性。交通局長表示會再和地方凝聚共識。
