陳亭妃議員召開「公車脫班還配稱智慧公車嘛！？」記者會
日期：2005/6/24
時間： 06 月24 日星期五 下午2：00
地點：市議會一樓小型簡報室
參加人員：相關人員
台南市2路公車配備有「GPS全球衛星定位系統」，卻仍一再脫班，耽誤學子上課時間，市議員陳亭妃接獲民眾陳情，24日邀交通局及高雄客運代表召開「公車脫班還配稱智慧公車嗎！」座談會，要求交通局檢討並督促業者改善，讓智慧型公車真的便民有智慧。高雄客運台南市公車管理處主任洪金鐘表示，司機流動率高造成調度困難，公司會檢討改善，對於2路公車脫班事件，公司已將該司機調整路線，將嚴格監督不會重蹈覆轍。
陳亭妃表示，台南市目前70輛大小公車皆配備「GPS全球衛星定位系統」，可監控十一條公車路線，隨時了解各輛執勤中的公車狀況，做到準點有效率的智慧型公車，但有該項配備的智慧型公車，仍傳出脫班的情事，尤以耽誤學子上課時間最令家長氣結。
陳亭妃說，根据市民陳情，往返崑山科技大學與安平區的2路公車，早上 6：40從安平站開出的班次經常7時還看不到公車的蹤影，耽誤小孩上課的時間，雖經多次反映一個多月仍未見改善，令人質疑能夠追蹤掌握公車動態的「GPS全球衛星定位系統」根本未發揮功能，形同虛設。
陳亭妃指出，台南市推動E巴士智慧型公車，耗資千萬在70部公車上設置「GPS全球衛星定位系統」，可藉此掌握十一條公車路線動態，了解執勤公車是否超速，是否依照規定路線行駛，是否準點等，理應可提昇交通運輸效率，但卻仍發生脫班的情事，對智慧型公車是一大諷剌。
陳亭妃表示，高客自92年9月接手市區公車，目前每月載客數約17萬多，距每月三十萬服務人次的目標還有很大的進步空間，如何重新拾回流失的公車族，提高載客率，準點不能脫班是最基本的要求，希望交通局及高雄客運再加把勁努力提昇服務品質，讓智慧型公車名副其實。
交通局交通管理課長謝昇毅指出，70部配備「GPS全球衛星定位系統」的公車，起訖站非常準點有五成，四成不準點中有九成在十分鐘內發車，至於延途的準點情形，誤點約在1到3分鐘內。2路公車脫班應是排班調度出問題，已將民眾申訴反映給高客查明限期改善，並對補助款扣款處份。
高雄客運台南市公車管理處主任洪金鐘表示，公司接手市區公車近2年，路線一再擴充，但司機流動率高，人手不足造成調度困難，影響班車的準點，公司會努力改進；對於2路公車脫班之事，公司已在本月22日調整路線司機，應不會再重演脫班事件。