陳亭妃議員召開「橋樑安全—維護檢測機制健全了嗎!?」記者會
日期：2006/3/3
時間： 03月 03日星期五 上午10：00
地點：市議會一樓小型簡報室
參加人員：相關人員
交通部日前公佈國內第一份「橋樑維護管理作業評鑑」結果，除少數縣市合格外，共有十九個縣市一萬多座橋樑未做定期維護檢測，台南市名列其中，在全國23縣市中排名第十三，鑑於橋樑維護管理攸關橋樑安全至鉅，市議員陳亭妃3日邀工務局召開「橋樑安全-維護檢測機制健全了嗎！？」座談會，希望工務局落實建立橋樑維護檢測機制，將橋樑維護檢測列入專案工作且制度化，每年編列維護檢測預算，不受其他業務預算排擠，並訂出檢測時間表及對改善執行情形追蹤列管，以確保交通順暢及用路人安全。
工務局養護課長謝文娟指出，橋樑維護管理評鑑南市去年全國第二，今年落到第十三，她也感羞愧，但排名退步是因未編維護檢測經費，致有維護檢測機制卻因經費問題而影響執行的成效，對橋樑維護檢測列入專案工作的建議，她非常認同，也請議會能支持相關預算。
陳亭妃表示，台灣天災頻繁，原則上橋樑每兩年應該做一次目視檢測，檢測範圍包括，基椿、橋台被沖刷的情形和下陷程度，橋上護欄是否完整，以及橋面伸縮縫有無破壞等攸關行車安全的項目，一旦目視發現有嚴重問題，就必須運用機具進行更精密的非破壞性檢測，並予以補強，防止事故發生。
民國89年8月發生高屏大橋斷橋事件，震驚社會，橋樑維護檢測亮起紅燈，但顯然各縣市並未記取教訓，橋樑維護檢測工作仍然敷衍了事，以致交通部日前公佈國內第一份「橋樑維護管理作業評鑑」結果，除少數縣市合格外，共有十九個縣市一萬多座橋樑未做定期維護檢測。
為落實橋梁維護管理作業機制，交通部於94年底對各橋梁管理單位進行維護管理作業評鑑，評鑑項目包括：系統資料之登錄更新統計、管理制度之訂定、人員訓練等。評鑑結果評鑑按總分分為特優、優、良、尚可與待改善等五等第；評鑑結果交通部部屬機關（包括高公局、公路總局及台鐵局）共51個工務段，屬特優者30個，優者5個，良者7個，尚可者9個，無待改善者；縣市政府除連江縣無橋梁不納入評比外，餘23個縣市政府，僅臺北縣、臺北市、桃園縣及花蓮縣屬尚可，其他19個縣市政府均為待改善。
陳亭妃指出，台南市目前列管含人行天橋、地下道在內的橋樑共145座，其中不乏基礎鋼筋外露鏽蝕混凝土剝落（太平橋）、鋼筋斷裂（溪排港橋）、版樑下垂（青城橋）、橋面底版鋼筋暴露（華南地下道）等問題，但近幾年來市府對橋樑維護檢測經費的編列卻少得可憐，且非年年編列，近六年來僅90年編400萬、93年編250萬；今（95）年編列維護費500萬元，檢測費300萬元，合計不過800萬元，和鄰近的台南縣一年三千多萬、高雄縣一年二千多萬相較明顯偏低，而專責人力不足也影響執行成效。
工務局養護課長謝文娟指出，一年500萬維修費根本不夠，鄰近縣市專責維護人員有4、5位，南市只有一位還兼辦其他業務，維護檢測機制在經費拮据人力不足的情形下運作，巡查小組每天巡視道路橋樑，有問題會儘速處理改善；93年檢測出的三座危橋（溪排港橋、青城橋、無名橋），改善工程已於95年3月2日發包。