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邱莉莉議員外勘「市府『既有市區道路景觀與人行環境改善計畫』的衝擊與影響」
邱莉莉議員外勘「市府『既有市區道路景觀與人行環境改善計畫』的衝擊與影響」
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日期： | 2007/1/15 上午 08:00:00 | |
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主旨： | 邱莉莉議員外勘「市府『既有市區道路景觀與人行環境改善計畫』的衝擊與影響」 | |
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內容： |
台南市政府去年及今年共爭取營建署補助三千七百萬元，推動「既有市區道路景觀與人行環境改善計畫」，初步選定海安路、友愛商圈、北門路東側、夏林路四個路段執行，其中海安路人行道環境已經完工，但附近居民卻抱怨生活習性反而受到打亂，停車相當不便，市議員邱莉莉也質疑人行道的設計是否只是交差了事，缺乏實際功能，聯絡交通局副局長林炎成、工務局養護課長許永昇、都發局都市設計課長梁晉榮、普濟里長邱永祥、三合里長曾雅志現場會勘，要求市府需檢討後續交通動線規劃與定位發展，並做為其他路段施作的參考。 營建署提供各縣市政府「既有市區道路景觀與人行環境改善計畫」競爭型經費補助，台南市政府在九十五年度爭取到海安路(成功路至民族路段)景觀、友愛商圈景觀各八百萬元補助款，九十六年度更爭取到夏林路景觀一千四百萬元、及北門路東側改造工程七百萬元，四者合計共爭取三千七百萬元，排名省轄市第一名，其中海安路人行道景觀部分已於日前完工，但附近店家卻抱怨停車格位不見了，居民也多不知道新設計「人行道」要用來做什麼，以為只是一般新舖的地面工程。 邱莉莉表示，營建署補助計劃的前提是「檢討既有道路段面配置、擴增人行活動空間、提升都市環境品質」，可說和城市的交通、都發規劃有密切相關性，但很遺憾台南市政府在這項經費爭取上，似乎只是「為爭取而爭取」，既無事先配合交通局做鄰近交通動線規劃的評估，也沒有接上都市發展的軸線，簡直是「短路思考」。 邱莉莉指出，以海安路景觀為例，附近居民可說是未蒙其利、先受其害，停車變得不方便，只好冒著違規停車的風險，但也不敢期待人行道能延伸出何種好處，按照工務局申請補助的計劃書，其預期成果和效益是「做為府城生活博物館漫遊的基礎設施」、「配合系統性街道家具及植栽改善提升景觀品質」、「塑造海安路街道夜間照明景觀增加商業特色」，依原先都發局對海安路綠蔭大道的設計，的確是有這樣的發展潛力，但市府政策卻沒有提供明確承諾，工程反倒顯得有點不切實際。 邱莉莉會勘後表示，交通局應立即協助解決海安路當地的交通動線問題，在海安路停車場尚未啟用前，先於海安路景觀道路劃設停車格位，都發局也該立即針對人行道設計後的發展進行評估，並做為後續友愛商圈、夏林路段、北門路東側三處人行環境改善的參考。 交通局副局長林炎成表示，海安路景觀道路設計原先確實沒有規劃停車格位，但會勘後發現當地確實有停車需求，將重新檢討標線並劃設停車格，降低交通衝擊。 |
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