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議員邱莉莉---市府自行車道取締政策被議員開
議員邱莉莉---市府自行車道取締政策被議員開
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日期： | 2009/2/27 上午 08:00:00 | |
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主旨： | 議員邱莉莉---市府自行車道取締政策被議員開 | |
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內容： |
安平海岸觀光自行車道系統於春節前夕開通，卻有許多機車族越線騎乘，引發市府關注自行車道被占用問題，作出將開始嚴格取締的政策宣示，因此市警局派員近日在各自行車道附近大開勸導單，不過此舉卻引發部分機車族強烈反彈，有機車族表示只不過沒有注意到路面劃有自行車優先道標線就被攔下來「訓誡」一番，抱怨取締政策簡直矯枉過正，市議員邱莉莉表示，台南市目前自行車道總長七十點四公里，其中43%是屬於在大馬路畫個圖號就逕行認定的「自行車優先道」，這對於原本行駛路面就較窄的機車族來說，等於埋下無形的陷阱，她認為自行車道政策不能半吊子，交通處應該要研議整體配套。 台南市警察局日前表示，將針對自行車道被其他汽、機車爭道，侵犯自行車路權等交通違規情事，列為優先取締的交通違規項目，其中機車違規占用自行車道依法可罰六百至一千八百元罰款，近日已有許多機車族被攔下開勸導單，勸導理由是「騎自行車道」，並表示日後就會開罰。 然而有不少機車族便向市議員邱莉莉服務處投訴，他們根本不曉得自己的機車已行駛自行車道，被攔下時感覺莫名其妙，還以為做錯什麼事，經警方說明才知曉已經「交通違規」，但自行車道沿線根本沒有明顯標誌，只在路頭地面簡單畫個兩輪圖號就算數，這種自行車道政策非但陷機車族於不義、對於自行車友也沒有專屬車道的安全保障。 邱莉莉表示，自行車道約可區分成「自行車專用道」與「自行車優先道」，專用道多是在特定空間、有明顯區隔、或者是人行道和自行車共用，比較沒有占用與否的爭議，這部份嚴格執行取締，市民都會贊成，問題主要是出在優先道的部份，由於優先道和汽機車共用路面，且沒有明顯交通標誌，很容易就讓行車空間原本就較窄的機車族「掉入陷阱」，這種取締確實會引起警民糾紛。 邱莉莉表示，台南市自行車道目前總長共七十點四公里，其中專用道部份為四十公里、優先道部分為三十點四公里，也就是說有高達四成以上比例的自行車道都易引發行駛與執法上的爭執，市民現多已具自行車專用路權的觀念，但交通處攸關自行車道硬體工程的部份卻未處理完善，因此她也要對交通處開出「勸導單」，要求限期改善自行車道標誌、標線，雙面確保機車族和自行車友的權益。 |
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