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議員邱莉莉---火車站地下道無障礙措施應內外接軌
議員邱莉莉---火車站地下道無障礙措施應內外接軌
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日期： | 2009/2/13 上午 08:00:00 | |
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主旨： | 議員邱莉莉---火車站地下道無障礙措施應內外接軌 | |
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台南火車站前站圓環車水馬龍，加上旅客出入眾多，人車爭道的情況險象環生，由於過去站前地下道的設計階梯數多、且高度甚陡，令許多行動不便者、以及提拿沉重行李的旅客「望之卻步」，寧冒交通風險逕行穿越馬路，也不願「按部就梯」使用地下道，即使交警祭出交通罰款，也無明顯改善。因此市府已正式提出電梯地下化的規劃，並編列預算送審市議會。 不過市議員邱莉莉表示，火車站外地下道歸市府主管維護，今市府基於使用率提升之考量將進化地下道功能，用心值得肯定，但若火車站內旅客上下月台的階梯未一併進行無障礙坡道的改善，則會美中不足，她建議市府應趁自編經費改進站外地下道的時機，一併要求台南火車站月台階梯能夠同步改進無障礙措施、在月台階梯增闢旅客行李拖行坡道，如此才能內外接軌、達到真正便民的本意。 邱莉莉指出，站前地下道使用率長期不佳，甚至一度淪為遊民為家之聚集地，但近年來隨著地下道牆壁景觀美化和燈箱亮化，地下道環境已煥然一新，較少為人詬病，但由於階梯實在過陡，對於行動不便者和拖沉重行李旅客的使用誘因實在不高，她三年前曾經邀集市府相關單位前往會勘，當初交通局長魏文輝說由於鐵路地下化工程即將動工，可以屆時再一併處理以節省公帑，但政黨輪替後，鐵路地下化工程無法確定實際動工日期，站前地下道使用不便的狀況因此必須提早正視。 邱莉莉說，市府要自編經費讓站前地下道電動化，但若火車站內月台上下階梯沒有設計無障礙坡道或方便拖載行李的硬體設施，則出入旅客仍會備感困擾。 邱莉莉表示，台鐵火車站的月台階梯雖然寬度較窄，無法在中間設立手扶梯，但應可在單側設立坡道，方便行動不便者或拖運行李使用，台南火車站的設計久遠，無障礙措施多不健全，但市府可趁這次自編經費的機會順帶向台鐵提出要求，讓人行道階梯便利性內外接軌。 |
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