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邱莉莉議員---學生專車超載
邱莉莉議員---學生專車超載
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日期： | 2008/9/22 上午 08:00:00 | |
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主旨： | 邱莉莉議員---學生專車超載 | |
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內容： |
九月份各級學校陸續開學，學校通常會安排專車提供給通勤學生搭乘，有學生家長向市議員邱莉莉投訴，新化高工往返台南市的學生專車有超載之嫌，一班學生專車擠滿六十幾人是常有的事，家長們看得是心驚肉跳，學生更是視上下學為「畏途」，市議員邱莉莉表示，現有法令對學生專車僅有法定總重量的限制，並無搭載人數的約束，光從目測無法判別是否超載，業者有時因此便宜行事，嚴重威脅學生安全，將要求市府行文給交通部公路總局加強要求台南地區學生專車的攔檢，並函文給相關學校請其注意學生專車的人數問題。 一位子女就讀新化高工的郭姓家長向邱莉莉服務處投訴，新化高工與興南客運簽約行駛學生專車，每天早上在和緯路口活佛歐式素食餐廳開駛的海尾二號車，沿路載送學生，到校時經常一班專車都已超過六十人，放學時也是如此，她曾向校方反映，校方反而請她向興南客運轉訴，興南客運也只是一句「成本考量」回覆，非常不負責任，學生每兩個月繳一次月費三千元，是使用者付費搭乘，卻要每天抱著恐懼的心情搭車上學返家，希望市府能協助爭取設籍南市的學生權益。 邱莉莉向台南監理站詢問，一車搭乘六十人以上有無違規？監理站人員表示，校車原則上是以車體總重量為認定標準，而非依人數做強硬限制，以興南客運的車體重量初估，大約要六十七人以上才會超重，而且超重也要交通隊當場攔檢開罰才算。 邱莉莉認為，這種法規的認定實在非常官僚，竟然把人命拿來論斤秤兩，難道六十二人學生專車的人數就是「安全」？在多加五人後變六十七人就認定「危險」？學生每天在這種不可測的風險環境中通勤求學，大概只能用「祈禱」拜託不要出事。 邱莉莉表示，政府已用國庫針對大眾運輸進行油價補貼，校方當然有責任據理與業者進一步協商學生專車人數上限問題；邱莉莉指出，油價高漲後，學生專車超載已成普遍現象，交通部公路總局台中區監理站已於本月初正式行文給該區各相關單位，「學生專車勿違規超載並請警力加強取締」，她要求交通處和教育處該主動瞭解行駛南市區間的學生專車狀況，市府亦應行文給台南區監理站要求加強管理，以保障本市學生權益。 |
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